به نقل از اقتصاد کشور عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با انتقاد از نحوه تعامل خودروسازان داخلی با قطعه‌سازان، تأخیر در پرداخت مطالبات را یکی از مشکلات مهم این زنجیره دانست. جعفر قادری معتقد است انباشت بدهی خودروسازان می‌تواند توان قطعه‌سازان برای پرداخت حقوق کارکنان و تأمین مواد اولیه را تحت تأثیر قرار دهد.
انتقاد از نحوه تعامل خودروسازان با قطعه‌سازان
جعفر قادری، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس، با اشاره به شرایط صنعت خودرو و قطعه‌سازی گفت: متأسفانه عموماً خودروسازان، اعم از ایران‌‌خودرو یا سایپا، غیرمنطقی با قطعه‌سازان برخورد می‌کنند.
او در ادامه به وضعیت مالی خودروسازان و تأثیر آن بر شرکت‌های قطعه‌سازی اشاره کرد و گفت خودروسازان با زیان‌های انباشته مواجه هستند و این وضعیت در روابط مالی آن‌ها با قطعه‌سازان نیز اثرگذار است.
تفاوت شرایط قطعه‌سازان وابسته و مستقل
به گفته این نماینده مجلس، بخشی از قطعه‌سازانی که به خودروسازان وابسته هستند یا سهام آن‌ها در اختیار خودروسازان قرار دارد، شرایط متفاوتی دارند. قادری در این باره گفت این شرکت‌ها معمولاً به دلیل واگذاری انحصاری برخی کارها و پرداخت به‌موقع مطالبات، با مشکلات کمتری مواجه می‌شوند.
او در مقابل، قطعه‌سازانی را که وابستگی یا سهامداری در شرکت‌های خودروسازی ندارند، با مشکلات بیشتری مواجه دانست و تأکید کرد که وضعیت پرداخت مطالبات برای این گروه از شرکت‌ها اهمیت ویژه‌ای دارد.
تأخیر در پرداخت مطالبات و فشار بر تولید
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در پایان با اشاره به مشکلاتی که خودروسازان داخلی با پرداخت نکردن بدهی خود به قطعه‌سازان به وجود آورده‌اند، تاکید کرد: به صورت عمومی پرداخت نکردن یا به موقع پرداخت نکردن پول به قطعه‌ساز او را برای پرداخت حقوق نیروی کار و تهیه مواد اولیه با مشکل روبرو می‌کند. این روابط باید اصلاح شود، زیرا در حال حاضر برای قطعه‌سازان مسئله ایجاد کرده است.
بر این اساس، از نگاه این نماینده مجلس، اصلاح روابط مالی میان خودروسازان و قطعه‌سازان می‌تواند نقش مهمی در کاهش فشار نقدینگی بر شرکت‌های تأمین‌کننده قطعات داشته باشد؛ موضوعی که به‌طور مستقیم با توان قطعه‌سازان برای حفظ نیروی کار و تأمین مواد اولیه ارتباط دارد.
برای اطلاع از آخرین اخبار صنعت خودرو و تحولات زنجیره قطعه‌سازی، به اقتصاد کشور مراجعه کنید.
