به گزارش اقتصاد کشور؛ تازهترین گزارش سازمان حملونقل و محیط زیست (T&E) نشان میدهد اتحادیه اروپا در توسعه زیرساختهای شارژ خودروهای برقی عملکردی فراتر از برنامههای تعیینشده داشته و اکنون تمرکز سیاستگذاران از افزایش تعداد ایستگاههای شارژ به ارتقای کیفیت خدمات تغییر کرده است.
تنها ۷۰ ایستگاه شارژ جدید برای پوشش ۹۰ درصدی شبکه
بر اساس این گزارش، برای تکمیل شبکه شارژ خودروهای برقی در مسیرهای اصلی اروپا، سرمایهگذاری گستردهای نیاز نیست. نصب یا ارتقای تنها ۷۰ ایستگاه شارژ در نقاط راهبردی میتواند میزان تحقق هدف استقرار شارژرها در فواصل ۶۰ کیلومتری را به حدود ۹۰ درصد در سراسر اتحادیه اروپا برساند.
در میان کشورهای عضو، اسپانیا با نیاز به ۲۲ ایستگاه جدید بیشترین فاصله را تا تکمیل شبکه دارد. پس از آن، لهستان با ۱۱ ایستگاه و رومانی با ۷ ایستگاه جدید در رتبههای بعدی قرار گرفتهاند.
کارشناسان معتقدند اجرای این سرمایهگذاری محدود اما هدفمند، پوشش شبکه شارژ در مسیرهای بینشهری را به شکل محسوسی بهبود میبخشد و استفاده از خودروهای برقی را برای میلیونها راننده آسانتر خواهد کرد.
زیرساخت شارژ دیگر مانع اصلی توسعه خودروهای برقی نیست
سازمان T&E در جمعبندی گزارش خود اعلام کرده است که دسترسی به ایستگاههای شارژ عمومی دیگر بزرگترین مانع توسعه خودروهای برقی در اروپا محسوب نمیشود.
لوسین متیو، مدیر بخش خودروهای این سازمان، تأکید کرده است که رانندگان خودروهای برقی امروزی بهندرت برای یافتن ایستگاه شارژ مجبور به طی کردن مسیرهای طولانی هستند. به گفته وی، اجرای اهداف تعیینشده در مقررات AFIR باعث شده زیرساختهای فعلی بهخوبی پاسخگوی رشد بازار خودروهای برقی باشند.
تمرکز اروپا بر ارتقای کیفیت خدمات شارژ
اگرچه تعداد ایستگاههای شارژ عمومی طی سالهای اخیر رشد چشمگیری داشته، اما اکنون مهمترین اولویت، افزایش کیفیت خدمات است. بهبود قابلیت اطمینان تجهیزات، سادهسازی فرآیند پرداخت، شفافیت قیمتها و ارتقای تجربه کاربران از مهمترین برنامههای آینده محسوب میشود.
این موضوع بهویژه برای افرادی اهمیت دارد که امکان نصب شارژر اختصاصی در محل سکونت خود را ندارند و برای شارژ خودرو به شبکه عمومی وابسته هستند.
چشمانداز روشن حملونقل پاک در اروپا
بر اساس این گزارش، تعداد ایستگاههای شارژ عمومی اتحادیه اروپا تا پایان سال ۲۰۲۵ به حدود ۱.۱ میلیون دستگاه رسیده که نسبت به سال ۲۰۲۰ حدود پنج برابر افزایش یافته است. همچنین ظرفیت ایجادشده اکنون حدود ۱۸۰ درصد نیاز فعلی ناوگان خودروهای برقی را پوشش میدهد.
علاوه بر این، ۲۰ کشور از ۲۷ عضو اتحادیه اروپا حدود ۱۸ ماه زودتر از برنامه تعیینشده به اهداف سال ۲۰۲۷ دست یافتهاند و تنها با نصب ۷۰ ایستگاه جدید، پوشش شبکه شارژ به حدود ۹۰ درصد خواهد رسید.
کارشناسان معتقدند با بهبود کیفیت خدمات و افزایش سهولت استفاده از ایستگاههای شارژ، استقبال از خودروهای برقی در اروپا بیش از گذشته افزایش خواهد یافت و این روند نقش مهمی در کاهش آلایندههای زیستمحیطی و توسعه حملونقل پاک ایفا خواهد کرد.
برای اطلاع از تازهترین اخبار خودروهای برقی، فناوریهای حملونقل و تحولات اقتصادی جهان، اقتصاد کشور را دنبال کنید.
