به نقل از اقتصاد کشور صنعت تایر در ماههای اخیر با افزایش همزمان هزینه مواد اولیه، رشد قیمت جهانی نهادههای تولید و جهش هزینههای حملونقل و لجستیک مواجه شده است؛ شرایطی که به گفته جمال میرزایی، عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران، فشار قابل توجهی بر تولیدکنندگان وارد کرده و هزینه تولید تایر را نسبت به ابتدای سال حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش داده است.
افت تولید تایر در کنار افزایش شدید هزینهها
جمال میرزایی درباره وضعیت فعلی تولیدکنندگان تایر گفت: «درحال حاضر بهرغم تلاش برای حفظ تولید شاهد افت تولید هستیم. از طرف دیگر، هزینههای تولید بهشکل فوقالعاده افزایش پیدا کرده و قیمت جهانی مواداولیه نیز بالا رفته است.»
وی با اشاره به تغییرات سریع قیمت برخی نهادههای تولید افزود: «قیمت برخی نهادهها لحظهای تغییر میکند و این موضوع فشار زیادی را به واحدهای تولیدی وارد کرده است.»
به گفته میرزایی، تامین مواد اولیه و هزینههایی که برای تهیه آنها پرداخت میشود، یکی از مشکلات اساسی صنعت تایر در شرایط فعلی است. او تأکید کرد که اگرچه تولید متوقف نشده، اما افزایش هزینهها و مشکلات تامین باعث شده شرایط تولید مانند گذشته نباشد.
حملونقل ریلی پاسخگوی نیاز صنعت تایر نیست
عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران درباره مسیرهای تامین و انتقال مواد اولیه نیز توضیح داد که تولیدکنندگان از روشهای مختلف حملونقل استفاده میکنند و بخشی از مواد اولیه از طریق حمل ریلی و زمینی جابهجا میشود. در برخی موارد نیز حمل ترکیبی مورد استفاده قرار میگیرد.
میرزایی در این باره گفت: «ما برای تامین مواداولیه از روشهای مختلف استفاده میکنیم. بخشی از حمل بهصورت ریلی و زمینی انجام میشود و در مواردی نیز حمل ترکیبی داریم.»
وی با اشاره به محدودیت ظرفیت حمل ریلی افزود: «صنعت ریلی در شرایط فعلی پاسخگوی کامل نیاز ما نیست. با هر قطاری که رزرو میکنیم، چیزی حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ تن امکان حمل داریم و این میزان در مقایسه با نیاز صنعت رقم بالایی نیست.»
به همین دلیل، بخش قابل توجهی از حمل مواد اولیه همچنان به صورت زمینی انجام میشود. در برخی موارد نیز مواد اولیه ابتدا با کشتی به بندر منتقل شده و سپس از طریق حمل زمینی به مقصد میرسد.
جهش هزینه لجستیک و فشار بر تولیدکنندگان
افزایش هزینه حملونقل یکی از عوامل مهم رشد هزینه تولید تایر در ماههای اخیر بوده است. به گفته میرزایی، در برخی حوزههای مرتبط با لجستیک، هزینهها افزایشهای چندبرابری را تجربه کردهاند.
عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران درباره میزان افزایش هزینهها گفت: «به جرأت میتوانم بگویم در بعضی حوزهها مانند لجستیک شاهد افزایش هزینه ۱۰ برابری و حتی در برخی موارد ۱۵ برابری بودیم.»
این افزایش هزینه در کنار رشد قیمت مواد اولیه و نهادههای تولید، فشار مضاعفی بر واحدهای تولیدی وارد کرده و هزینه تمامشده تولید تایر را افزایش داده است.
هزینه تولید تایر ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش یافت
برآورد ارائهشده از سوی عضو انجمن صنفی صنعت تایر ایران نشان میدهد مجموع هزینههای تولید این صنعت در مقایسه با ابتدای سال افزایش قابل توجهی داشته است.
میرزایی در این باره گفت: «درمجموع، هزینههای تولید صنعت تایر نسبت به ابتدای سال حدود ۷۰ تا ۸۰ درصد افزایش پیدا کرده است»
این وضعیت در شرایطی رقم خورده که تولیدکنندگان همچنان تلاش میکنند روند تولید را حفظ کنند، اما افزایش هزینه مواد اولیه، محدودیتهای حملونقل و رشد هزینههای لجستیکی، فشار بر زنجیره تولید تایر را افزایش داده است.
برای اطلاع از آخرین اخبار و تحولات صنعت خودرو، قطعهسازی و بازار تایر، به اقتصاد کشور مراجعه کنید.
